据“四川日报”报道，11月17日，全国首列“中老泰”全铁快速货运列车从成都国际铁路港驶出，开往泰国玛达普站。不久之后，满载泰国优质产品的回程班列将疾驰奔往成都国际铁路港。

报道称，不同于以往成都至老挝、老挝至泰国分段运输模式，现在可实现“一次委托，一舱受理，一单到底，一票结算”，即客户对多种运输方式、多段运输路径的全程运输事项，均只需一次性向同一承运人提出委托，并由该承运人实行一舱全程受理，实现按一张运输单据集成信息运输到底，对客户实行一票制结算。

业内人士表示，之前货物出口东南亚国家，大多走海运，全程要预留半个月时间，现在铁路直达只需 5天，综合测算下来，运输成本降低20%以上。

此外，以往从泰国出口产品到四川，首先要通过海运到上海，再通过陆运或铁路运输到成都，全程需要近1个月。“中老泰”全铁快速货运列车双向开行后，从泰国驶往成都的班列全程也只需要5天时间。

成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨介绍，班列由成都国际铁路班列有限公司与中铁国际多式联运有限公司联合打造，这是双方今年7月打造“澜湄蓉欧快线”后，推出的又一优质产品。目前，通过双方不断优化运输组织，老挝万象至成都运行时间已由初始的4到5天压缩至3天以内。这也为“中老泰”全铁快速货运列车全程运行时间控制在5天左右打牢了基础。

据报道，“中老泰”全铁快速货运列车双向对开，为四川地区与老挝、泰国等地贸易往来打造了一条更为安全、高效、稳定的国际物流新通道。下一步，成都国际铁路班列有限公司将探索“澜湄蓉欧”快线模式延伸至泰国，实现中欧、中老泰班列全程时刻表无缝衔接。

来源：中国水果门户